टाइटैनिक मलबे के डिजिटल स्कैन ने इसके अंतिम क्षणों के बारे में नए विवरणों का खुलासा किया — 2025



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आरएमएस का डूबना टाइटैनिक 15 अप्रैल, 1912 को, अभी भी समुद्री इतिहास में सबसे दुखद त्रासदियों में से एक माना जाता है, जो 1,500 से अधिक लोगों के जीवन का दावा करता है। दुखद घटना के बाद से, इतिहासकारों, वैज्ञानिकों और उत्साही लोगों ने अथक रूप से काम किया है कि वे पोत के मलबे के कारण की बारीकियों का पता लगाने के लिए कड़ी मेहनत करें, जो पहले माना जाता था कि यह अयोग्य था। जबकि प्रत्यक्षदर्शी खातों और कई पिछले अभियानों ने कुछ अंतर्दृष्टि दी, कई सवाल अनुत्तरित हैं।





हालांकि, ऐसा लगता है जैसे पहेली को आखिरकार हल किया जा रहा है। हाल ही में एक उच्च-रिज़ॉल्यूशन अंडरवाटर स्कैन मलबे से पहले टाइटैनिक के अंतिम क्षणों के बारे में चौंकाने वाला विवरण प्रदान किया है।

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टाइटैनिक के नए डिजिटल स्कैन से पता चलता है कि यह सिंक करने के लिए क्या हो सकता है

 टाइटैनिक अंतिम क्षण

टाइटैनिक के मलबे/ YouTube दिखाते हुए अंडरवाटर स्कैन



टाइटैनिक मलबे का उपन्यास डिजिटल स्कैन, अटलांटिक महासागर के नीचे 3,800 मीटर (12,500 फीट) झूठ बोलते हुए, दुर्घटना का कारण बन सकता है। उन्नत अंडरवाटर रोबोटों का उपयोग करते हुए, शोधकर्ताओं ने जहाज का एक पूर्ण पैमाने पर डिजिटल ट्विन बनाया, जिसमें छोटे लेकिन विनाशकारी छेदों की पहचान की गई, प्रत्येक पतवार में एक ए 4 पेपर से बड़ा नहीं है, जो अब माना जाता है कि जहाज के अंतिम डूबने का प्राथमिक कारण है। इसके अलावा, एक क्षतिग्रस्त पोरथोल की खोज, संभावना के कारण होने की संभावना है हिमखंड , लंबे समय से चली आ रही प्रत्यक्षदर्शी खातों का समर्थन करता है कि टक्कर के दौरान बर्फ ने यात्री केबिनों को बाढ़ कर दिया।



स्कैन ने विवरण दिया टाइटैनिक के अंतिम क्षण , विशेष रूप से रियर बो सेक्शन में बॉयलर रूम में, जहां जहाज दो में विभाजित हो जाता है। छवियों से पता चला कि बॉयलर एक कॉन्क्लेव आकार में थे, इस बात का प्रमाण है कि वे बहुत अंत तक चालू रहे। उन्होंने रिपोर्टों की भी पुष्टि की कि जहाज के इंजीनियरों ने वीरता से बर्तन के रूप में रोशनी रखने के लिए काम किया।



 टाइटैनिक अंतिम क्षण

टाइटैनिक/ विकिमीडिया कॉमन्स

टाइटैनिक विश्लेषक पार्क स्टीफेंसन नए स्कैन के महत्व को बताते हैं

टाइटैनिक विश्लेषक पार्क स्टीफेंसन ने नए स्कैन के महत्व पर जोर दिया है। उन्होंने समझाया कि पोत सूचना का एकमात्र प्रत्यक्ष स्रोत है। इस प्रकार, इसका अध्ययन जहाज के मलबे महत्वपूर्ण था क्योंकि यह जहाज के साथ नीचे जाने के बारे में सुराग रखता था।

 टाइटैनिक अंतिम क्षण

टाइटैनिक के मलबे/ YouTube दिखाते हुए अंडरवाटर स्कैन



उन्होंने आगे कहा कि स्कैन, जो अब एक के लिए उत्पादन किया गया है नया वृत्तचित्र , टाइटैनिक: डिजिटल पुनरुत्थान , द्वारा एक सहयोगी परियोजना नेशनल ज्योग्राफिक और अटलांटिक प्रोडक्शंस , आपदा की प्रकृति और कारण को पूरी तरह से समझने के लिए आयोजित किया गया था।

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